Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 BMW X1 xDrive25d (F48) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW X1 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den BMW X1 im Rahmen der internationale Fahrveranstaltung in Österreich testen. Die Probefahrt mit dem X1 fand am 09.07.2015 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 BMW X1 xDrive25d (F48) auf Youtube ansehen.
2015 BMW X1 xDrive25d (F48) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 BMW X1 xDrive25d (F48). Sein 2.0 Liter Motor (Reihen 4-Zylinder TwinPower Turbo) verfügt über 231 PS (170 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der X1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 6.6 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim BMW X1 maximal 235 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic).
2015 BMW X1 xDrive25d (F48) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2015 BMW X1 xDrive25d (F48) wird von BMW mit 5.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 61 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.220 Kilometern zu erreichen. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 132 g/km.
2015 BMW X1 xDrive25d (F48) – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des X1 liegt bei 32.900 Euro. Der Testwagen X1 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 42.760 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis liegt bei circa 55.710 Euro.
Alles technischen Daten zum 2015 BMW X1 xDrive25d (F48) im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 BMW X1 xDrive25d (F48) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | SUV |
| Motor | Reihen 4-Zylinder TwinPower Turbo |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 231 PS |
| Kw | 170 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic |
| Maximales Drehmoment | 450 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6.6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 132 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 61 Liter |
| Länge | 4.44 Meter |
| Höhe | 1.61 Meter |
| Breite | 1.82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.67 Meter |
| Bodenfreiheit | 18.00 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.40 Meter |
| Leergewicht | 1.650 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.170 kg |
| Maximale Zuladung | 595 kg |
| Kofferraumvolumen | 505 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.550 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 32.900 Euro |
| Basispreis Testwagen | 42.760 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 55.710 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
