Früher war ein E-Klasse-Cabrio eher etwas für Zahnärzte in der zweiten Lebenshälfte, doch nun hat Mercedes-Benz das Cabriolet mit dem E500 mächtig veredelt und dem Wagen mit 408 PS ein jugendlich-frisches Sportler-Image verpasst. Jung und dynamisch kommt es her, das neue Sommerauto aus Stuttgart, mit dem man nun nicht mehr nur Oma Rosi beeindrucken kann, sondern eben auch mal die jungen Mädels auf der Strandpromenade. Aber eines hat der Neue mit seinen Vorgängern immer noch gemein-der Kontostand des Interessenten muss schon stimmen und darf die knapp 75.000 Euro Basispreis nicht unterschreiten.
Wer sich noch vor nicht allzu langer Zeit ein E-Klasse Cabriolet zulegte, bekam schnell den Stempel vom spießigen Langweiler aufgedrückt. Jetzt hat Mercedes mit dem E500 aber ein echtes Spaßmobil rausgebracht, das auch mal Käuferschichten unterhalb der 50 Jahre-Marke ansprechen sollte. Eben ein echtes Spaßmobil, das nicht nur im Sommer, sondern über das ganze Jahr hinweg für Freude sorgen sollte.
Dafür ist ein echter V8 mit 4,7 Liter Hubraum verbaut. Was war doch gleich noch mal dieses komische Down-Sizing-Ding? Bei Mercedes scheint man davon glücklicherweise für dieses Modell nicht allzu viel zu halten und das ist auch gut so. Denn die acht Zylinder bringen sicher herrlichen Sound, so dass man wohl gar kein Radio anschalten braucht. Der 4,70 lange Wagen sprintet in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 und hätte Mercedes nicht bei 250 km/h die elektronische Bremse eingelegt, wäre da noch lange nicht Schluss.
Den Verbrauch erträumen sich die Stuttgarter mit rund neun Liter. Die Realität dürfte wohl eher im Bereich zwischen 11 und 12 Litern auf 100 km zu finden sein. Das klingt zwar viel, ist aber für einen Wagen mit über 400 PS und 4,7 l Hubraum, die gefüllt werden wollen, sicher kein schlechter Wert. Schalten kann der E-Klasse-Pilot übrigens mit der Siebengang-Tronic-Plus. Nur beim Preis für dieses Prachtstück sollte man nicht zimperlich sein. In der Grundausstattung sollte man für dieses Auto schon mal eben 75.327 Euro mitbringen. Wer ein paar Extras ordert, dürfte schnell auf 90.000 Euro kommen.
Bilder: © Mercedes-Benz
