Im Rekordwinter 2010/11 landeten Unmengen Salz auf unseren Straßen. Die Salzkristalle lagerten sich am Unterboden oder im Motorraum der Fahrzeuge ab und sollten nun gründlich entfernt werden. Am besten nutzt man hierfür eine professionelle Waschanlage. Eine Motorwäsche sollte ebenso durchgeführt werden, wie eine Unterboden-Pflege. Die Radkästen sollten mit dem Hochdruckreiniger gründlich gesäubert werden.

Auch der Lack der Fahrzeuge kann durch Streu-Split in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Kleine Löcher in der Lackierung lassen sich mit speziellen Lackstiften problemlos ausbessern.

Allianz-Verkehrssicherheitsexperte Christian Weishuber empfiehlt auch eine Überprüfung der Bremsen. Durch Salz- und Schmutzablagerungen, besonders bei langem Winterstand, kann die Bremswirkung gemindert sein. Die Überprüfung durch eine Fachwerkstatt bietet sich an.

Bevor die Sommerbereifung aufgezogenwird, sollte man die erforderliche Profiltiefe überprüfen. Hier gilt die Faustregel: eine 1-Euro-Münze sollte mit dem Rand im Reifenprofil verschwinden. Den letzten Schliff für den Start in die neue Saison verleihen dem Fahrzeug eine gründliche Innenreinigung und eine Lackreinigung und -politur.

(Foto: Allianz/News-Reporter.NET)