War beim Alfa Romeo Giulietta Sprint bislang bei 150 PS Schluss, so gibt es jetzt mehr Power für den Italiener. Die Kunden können zwischen dem 1,4-Liter-Turbobenziner (170 PS) und einem 2,0-Liter-Turbodiesel (175 PS) wählen. Aber nicht nur unter der Haube hat sich Einiges getan. Auch optisch wird beim Sprint-Modell nachgebessert: dunkel hinterlegte Scheinwerfer, dunkle Fensterrahmen, getönte Heck- und hintere Seitenscheiben, eine im Diffusor-Stil gestaltete Heckschürze und die Auspuffanlage mit größeren Endrohren. Was der sportliche Kompakte kosten soll, erklären wir in diesem Artikel. [Weiterlesen…]

Vor exakt 60 Jahren läutete man mit dem Alfa Romeo Giulietta Sprint eine neue Ära beim italienischen Autobauer ein. Nun gibt es satte 150 PS für den Legenden-Nachwuchs aus gleich zwei verschiedenen Motorvarianten. Das 2014er Sondermodell wird sich auch rein äußerlich stark von den bisherigen Karosserievarianten abheben: 17″-Leichtmetallfelgen „Sprint“, dunkel hinterlegte Scheinwerfer sowie die in glänzendem „Dark Chrome“ gehaltenen Einfassungen der Nebelscheinwerfer, Querstreben des Kühlergrills, Türgriffe und Abdeckkappen der Außenspiegel fallen gleich auf. Was sonst noch alles neu ist, am Sport-Alfa, erfahrt ihr in diesem Artikel. [Weiterlesen…]