Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 BMW 740Li (G12) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW 740Li in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den BMW 740Li für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem 7er BMW fand am 02.06.2016 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 BMW 740Li (G12) auf Youtube ansehen.
2016 BMW 740Li (G12) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 BMW 740Li (G12). Sein 3.0 Liter Motor (Reihen 6-Zylinder) verfügt über 326 PS (240 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.380 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW 740Li bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 7er BMW innerhalb von 5.6 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic).
2016 BMW 740Li (G12) – Verbrauchsangaben
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 BMW 740Li (G12) mit 7.0 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 162 g/km an. Der Tank des 2016 BMW 740Li fasst 78 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 1.110 Kilometern denkbar.
2016 BMW 740Li (G12) – Preise
Die preiswerteste Art einen 7er BMW startet bei 82.600 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 93.990 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 139.270 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 BMW 740Li (G12) im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 BMW 740Li (G12) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | Limousine |
| Motor | Reihen 6-Zylinder |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 326 PS |
| Kw | 240 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic |
| Maximales Drehmoment | 450 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5.6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung | 260 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 162 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 78 Liter |
| Länge | 5.24 Meter |
| Höhe | 1.48 Meter |
| Breite | 1.90 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.17 Meter |
| Radstand | 3.21 Meter |
| Bodenfreiheit | 13 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.9 Meter |
| Leergewicht | 1.825 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.500 kg |
| Maximale Zuladung | 675 kg |
| Kofferraumvolumen | 515 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2300 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 700 kg |
| Einstiegspreis | 82.600 Euro |
| Basispreis Testwagen | 93.990 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 139.270 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 21 / 29 / 29 |
Foto-Quelle: Hersteller
