Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer auf Youtube ansehen.
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer, vormals B 200 Electric Drive genannt, im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz B250 ED in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-Benz B250 ED für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem B 250 e fand am 22.10.2015 statt.
2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer. Sein 1.00 Liter Motor (Asyonchronmotor) verfügt über 179 PS (132 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 340 Nm, welches 1 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mercedes-Benz B250 ED bei 160 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der B 250 e innerhalb von 7.90 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (Einstufengetriebe).
2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer mit 16.60 kWh Strom auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 0 g/km an. Der Akku des Mercedes-Benz B 250 e fasst 28 kWh, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 160 Kilometern denkbar.
2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante der Mercedes-Benz B-Klasse 28.024 Euro. Der während der Probefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 39.151 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 51.997 Euro.
Alles technischen Daten zum 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Mercedes-Benz B 250 e Sports Tourer |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Van / Kleinbus |
| Motor | Asyonchronmotor |
| Ps | 179 PS |
| Kw | 132 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | Einstufengetriebe |
| Maximales Drehmoment | 340 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.90 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 16.60 kWh/100 km |
| Kraftstoffart | Strom |
| Akku-Kapazität | 28 kWh |
| Länge | 4.36 Meter |
| Höhe | 1.60 Meter |
| Breite | 1.81 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.01 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Wendekreis | 11.00 Meter |
| Leergewicht | 1.456 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.170 kg |
| Maximale Zuladung | 445 kg |
| Kofferraumvolumen | 501 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.456 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Einstiegspreis B-Klasse | 28.024 Euro |
| Basispreis Testwagen | 39.151 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 51.997 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 15 / 23 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
