Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda2 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mazda2 im Rahmen der internationale Fahrveranstaltung in Barcelona, Spanien testen. Die Probefahrt mit dem Mazda2 fand am 02.02.2015 statt.
Den Video-Fahrbericht mit dem 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line auf Youtube ansehen.
2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line. Sein 1.50 Liter Motor (vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung, Start-Stopp-System i-stop) verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda2 bei 183 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Mazda2 innerhalb von 9.40 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIV-M/T FünfgangSchaltgetriebe).
2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line – Verbrauchsangaben
Mazda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line mit 4.50 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 44 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 970 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mazda 105 g/km.
2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mazda2 liegt bei 12.790 Euro. Der Testwagen Mazda2 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 15.290 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 18.680 Euro.
Alles technischen Daten zum 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2015 Mazda2 Skyactiv-G 90 Exclusive-Line |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | Kleinwagen |
| Motor | vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung, Start-Stopp-System i-stop |
| Hubraum | 1.50 Liter |
| Ps | 90 PS |
| Kw | 66 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIV-M/T FünfgangSchaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 148 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.40 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 183 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.50 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 105 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 44 Liter |
| Länge | 4.06 Meter |
| Höhe | 1.50 Meter |
| Breite | 1.70 Meter |
| Radstand | 2.57 Meter |
| Bodenfreiheit | 14.30 Zentimeter |
| Wendekreis | 9.50 Meter |
| Leergewicht | 1.050 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.505 kg |
| Maximale Zuladung | 530 kg |
| Kofferraumvolumen | 180 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 950 Liter |
| Dachlast | 50 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1100 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 515 kg |
| Einstiegspreis | 12.790 Euro |
| Basispreis Testwagen | 15.290 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 18.680 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 15 / 19 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
