Lotus war fleißig und schickt gleich eine ganze Produktpalette nach Frankfurt. Dazu zählt auch der Evora S, der den Sportwagenliebhabern des Alltags das Herz höher schlagen lassen dürfte. Anders als beim neuen Elise, sind die Oberflächenbleche eher eben als designerorientiert.
In Sachen Leistung geht man allerdings keine Kompromisse ein. 350 PS und 450 Nm können schon einiges bewirken. Geschaltet wird entweder rein automatisch oder auf Wunsch auch über eine Wippe am Lenkrad manuell. In die Palette reiht sich auch der Evora GTE mit ein, der die Kompromisslosigkeit eines Sportwagens mit 444 PS noch erweitert. Als Straßenflitzer ist er der Stärkste, den Lotus je gebaut hat. Ein 3,5 Liter V6 soll den Asphalt ordentlich strapazieren.
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