Mit AutoTopdeal haben wir einen vielversprechenden, neuartigen Neuwagenvermittler als Sponsor gewinnen können. Autotopdeal-Geschäftsführer Hans-Jochen Fink hat sich unseren neugierigen Fragen gestellt und ermöglicht uns einen detaillierten Blick in sein neues Portal!
Herr Fink, worum genau geht´s bei Autotopdeal?
Auf den Punkt gebracht: hier sucht nicht der „Kunde“ einen passenden Händler, bei AutoTopdeal bietet der Händler auf die Anfragen des „Kunden“.
Wie funktioniert das genau?
Ganz einfach: der „Kunde“ gibt seinen Autowunsch anonym ein und definiert die gewünschte Gebotsfrist. Alle passenden Händler werden über den Eingang des Wunsches informiert und können – auch anonym – unmittelbar ein Angebot abgeben. Wenn zu einem Wunsch mehrere Angebote eingehen, werden die Händler informiert, damit sie gegebenenfalls ihr Angebot nachbessern können. Auch dieser Schritt verläuft anonym. Wenn die Gebotsfrist abgelaufen ist, kann der „Kunde“ maximal drei der Angebote auswählen mit deren Anbietern er konkret sprechen will. Dann wird für die Beteiligten Parteien die Anonymität aufgehoben und die Adressen ausgetauscht. Hier endet die Aufgabe von AutoTopdeal.
Richtet sich Autotopdeal nur an Endverbraucher oder auch ein gewerbliche Käufer?
Sowohl als auch. Der Interessent, der sich privat ein Auto kaufen will, kann AutoTopdeal als Service nutzen aber auch der Mitarbeiter, der ein bestimmtes Budget für seinen Firmenwagen zur Verfügung hat . Oder auch der Unternehmer, der Firmenwagen anschaffen will. Selbst „Händler“, die Wagen einkaufen und weiterverkaufen, könnten auf der Plattform Angebote einholen. Als Händler können sich allerdings nur Firmen mit Handelsregister an dem Prozess beteiligen.
Was hat denn der Kunde davon?
Der Kunde hat neben den angenehm „kurzen Wegen“ und exakt zu ihm passenden Angeboten vor allem insgesamt günstigere Preise.
Auf der anderen Seite: was hat der Händler Ihrer Meinung nach davon, bei Autotopdeal vertreten zu sein?
Der größte Vorteil bei Autotopdeal liegt sicherlich darin, dass der Händler neue Kunden erschließen kann. Dank unseres ausgeklügelten Systems hat er darüber hinaus kaum Streuverluste, denn nicht alle verfügbaren Autos werden eingestellt bzw. angeboten sondern nur die passenden. Ein weiterer Vorteil ist die einfache Möglichkeit der Nachbesserung des Angebotes. Die Erfahrung hat gezeigt: die gewährte Anonymität schützt hier eindeutig!
Welche Kosten entstehen für die Nutzer?
Der Kaufinteressent hat keinerlei Kosten, der Händler zahlt für die Vermittlung des Kontaktes eine geringe Gebühr von 45,00 €.
Wie sichern Sie die Qualität der Händler?
Es werden nur Händler zugelassen, die im Handelsregister eingetragen sind. Wenn Händler lediglich Lockangebote einstellen werden sie aus dem Portal ausgeschlossen. Zusätzlich gelten alle Kontrollmechanismen, die auch für die „Kunden“ angewendet werden. Ein mindestens genauso wichtiger Punkt ist die Qualität der anfragenden „Kunden“. Das stellen wir sicher, indem wir bei der Registrierung sorgfältig auf die korrekte Füllung der Felder achten, aber auch zusätzlich zu der sonst üblichen E-Mail Verifizierung eine stichprobenartige Telefon-Verifizierung durchführen.
Zusätzlich werden die Adressen auf Unstimmigkeiten überprüft und ein Algorithmus zur Erkennung von Mustern überprüft, ob eine Adresse möglicherweise nicht ernst gemeint sein könnte. – Wir haben von Max Mustermann bis Donald Duck natürlich schon eine Vielzahl von sinnlosen Anfragen erhalten.
Könnte nicht das Risiko bestehen, dass Neuwageninteressenten lediglich günstigere Angebote bei Ihnen einholen, nur um ihren Händler des Vertrauens unter Druck zu setzen?
Durch das Double-Optin Verfahren – Email und Telefon – wird die Hürde für reine Spaßanfragen hoch gelegt. Trotzdem kann man das natürlich nie völlig ausschließen, diese Problematik kennen die anderen Portale sicher auch.
Ist ein Autokauf nicht immer auch eine Sache des Vertrauens? Wie wahrscheinlich ist es, dass Kunden nur wegen eines möglicherweise geringeren Preises wechseln?
Wie gesagt, der Verkauf findet weder auf der Seite statt, noch ist der Preis das alleinige Merkmal für die Entscheidung. Wir haben festgestellt, dass mehr als 30% der Anfragen akzeptieren, dass der Händler irgendwo in Deutschland sitzt. Das heißt die Bindung an den lokalen Händler wird zunehmend geringer. Da neue und neuwertige Wagen verhandelt werden ist die Frage der Vergleichbarkeit wesentlich besser gelöst als wenn man Gebrauchtwagen mit sehr unterschiedlichem Erhaltungszustand anbieten würde.
Renommierte Medien wie Pro Sieben, Bild und Autobild haben bereits über Autotopdeal berichtet – ist Ihr Produkt so gut, oder haben Sie nur gute Kontakte?
Die Reaktion der Medien war und ist tatsächlich erfreulich. Das Interesse rührt – wie sich aus den Gesprächen mit den Medien sehr deutlich ergab – daher, dass hier der Kunde im Mittelpunkt steht und das kommt nicht nur bei den Kunden gut an, sondern auch bei den Medien.
Pro Sieben (Galileo, Anm. d. Redaktion) ist wie viele andere Medien von sich aus auf uns aufmerksam geworden.
Ihr Modell ist nicht ganz neu, in den letzten zwei Jahren gab es immer mal wieder Versuche, “Rückwärtsauktionen” a la “myHammer.de” auf den Neuwagenhandel zu übertragen. Was machen Sie anders? Warum glauben Sie, erfolgreich zu sein?
myHammer klingt nur auf den ersten Blick verwandt. Natürlich geht es auch um Preiswürdigkeit, aber beim Autokauf spielen Ausstattung und Nähe und letztlich auch die Möglichkeit, am Ende des Prozesses ein ganz normales Verkaufsgespräch mit Probefahrt und allem was dazugehört führen zu können eine gewichtige Rolle. Und den Zuschlag bekommt auch nicht, wie bei einem Versteigerungsportal, der Billigste, sondern der, der am überzeugendsten seine Verkaufsargumente präsentiert. Es geht ja noch weiter: Auf AutoTopdeal werden keine Autos verkauft, sondern nur der Kontakt zwischen ernsthaften Interessenten und Händlern hergestellt. Außerdem – und das ist ein wichtiger Aspekt – ist AutoTopdeal nicht an den Verkaufserlösen beteiligt und damit als neutraler Mittler unabhängig.
Wie entwickelt sich AutoTopdeal?
Nach einem ersten Schub in der Alphaphase durch den Bericht in der Bildzeitung haben wir den Schwerpunkt jetzt auf die Gewinnung von Händlern gelegt. Alle wesentlichen Marken – über 40 – sind inzwischen vertreten, jetzt brauchen wir noch mehr regionale Tiefe.
Wie viele Angebotsanfragen haben Sie im Monat?
Seit unserem Start haben wir über 6000 Anfragen bekommen, denen stehen noch zu wenige Angebote gegenüber, da wir am Anfang einfach noch zu wenig Händler hatten. Das Verhältnis verbessert sich nun deutlich.
Und welche Automarken werden am häufigsten angefragt?
Am häufigsten wird aktuell VW nachgefragt, dicht gefolgt von den Premiummarken Audi und BMW. Aber auch Modelle von Opel und Skoda werden von unseren Usern sehr häufig gesucht.
Erlauben Sie uns einen Blick in die Zukunft: was planen Sie für die Zukunft?
Für den Kunden und Händler planen wir die konsequente, ständige Verbesserung der Kommunikation und der Qualität sowohl auf dem Gebiet der Anfrage als auch die Angebote betrifft. Speziell für Händler haben wir eine sehr interessante Innovation angedacht. Zum aktuellen Zeitpunkt kann ich nur soviel verraten: wir planen zusätzlich, die Angebote des Händlers zu integrieren, die bereits an anderer Stelle im Netz stehen…
Hallo und herzlich willkommen auf dem Automobil-Blog! Mein Name ist Björn Gutmann und ich blogge seit 2006 mit einem kleinen aber feinen Team über alle News aus der Automobilindustrie.
