[inspic=1,left,,thumb] Wir haben ja schon den 1er Concept tii vorgestellt (inkl. der Bildergalerie). Und auch über die tatsächliche Sichtung des Fahrzeugs berichtet. Jetzt gibt es neue Informationen, wann und wie dieses Fahrzeug auf den Markt kommen wird. Und zwar durch einen Katalog mit dem Namen “Performance Teile” und ein bisschen Bastelei. Offizielles Eisdielentuning von BMW.
Wie dem Forum www.1addicts.com zu entnehmen ist, geht jetzt schon eine interne Händlerpräsentation um, die die neuen Performance Teile vorstellt.
BMW Performance Teile.
Sportlich, dynamisch, innovativ.
Aufregende Fahrdynamik.
BMW begründet die neue Teile Serie so:
Das steigende Interesse der Verbraucher an sportlichen
Fahreigenschaften lässt auch den Markt
für Performance-Zubehör wachsen. BMW Fahrer
gehen in puncto Dynamik keine Kompromisse ein.
und weiter heisst es:
BMW möchte von diesem Markt profitieren und hat
zu diesem Zweck eine neue Produktkategorie mit
dem Namen „BMW Performance“ entwickelt. Es
handelt sich dabei um eine separate Produktlinie
innerhalb der Kategorie „Original BMW Zubehör“.
BMW Performance verbindet außergewöhnliches
Design und kraftvolle Dynamik mit verbesserten
Qualitäts- und Sicherheitsfunktionen. Damit spricht
BMW alle Kunden an, die nach einer individuellen
Ausstattung und höherer Leistung suchen.
Folgende Teile wird es voraussichtlich am 03/2008 geben:
BMW Performance Aerodynamik-Paket
BMW Aerodynamik-Komponenten
BMW Performance Bremsanlage
BMW Performance Leichtmetallrad
Doppelspeiche Styling 269
BMW Performance Sportfahrwerk
BMW Performance Domstrebe Carbon
BMW Performance Lufteinlass-System
BMW Performance Abgasanlage
BMW Short Shift Kit
BMW Interieurleisten Carbon
BMW Leichtmetall-Pedale und Fußstütze
BMW Performance Sportsitz
BMW Performance Lenkrad
Die Performance Teile wird es für die unterschiedlichsten Baureihen geben, z.B. einen Carbon Heckdiffusor für die Modelle: E46, E60, E61, E81, E82, E85, E86, E87, E88, E90, E91 oder z.B. eine neue Bremsanlage, die ausschliesslich für den 135i gedacht ist.
Im Wesentlichen ist für die 1er Reihe alles erhältlich, was auch in der Galerie des 1er tii Concept zu sehen ist. Alle Teile haben schon ihre Nummer, über Preise wissen wir leider noch nichts.
Externe Empfehlung zum Thema:
Gerade habe ich schon die erste Kritik für die Verwendung des Wortes “Eisdielentuning” erhalten. Warum würde ich überhaupt über Autos schreiben, wenn ich eh nur alles schlechtmachen würde. Und wir von Automobil-Blog.de würde doch vorgeben Autos zu lieben. Ich gebe zu, dass ich in der letzten Zeit des öfteren kritische Bemerkungen zu BMW gemacht habe. Und schaue ich mir den BMW Performance Teile Katalog an, dann haben manche Teile eben Eisdielentuningcharakter. Show and Shine. Freut man sich heimlich auf den Concept tii als richtigen Motorsportler auf vier Rädern und findet dann im Katalog Carbonspiegelkappen und Carbonzierleisten vor, dann bin ich enttäuscht. 1100kg, deutlich über 300 PS, das wäre meine Erwartung gewesen. Sequentielles Getriebe, bzw. das neue DKG von BMW, welches bald in den M3 Modellen zum Einsatz kommt. Das normale 135i Coupe wiegt 1560kg, schraubt man jetzt die paar Teile um wird man das Gewicht jedoch immer noch nicht massiv drücken können. Optimistisch wäre ich jetzt bei -100kg wenn man für zigtausende Euro die Performance Parts anbaut. Der Grundpreis ist ja mit 39.000 Euro schon nicht gerade ein Schnäppchen. Eine Corvette C6 gibt es ab 60.000 Euro.
Von den absoluten Zahlen her, ist die Corvette C6 (Preis-Leistung jetzt mal außen vor) auch kein Schnäppchen. Schon mal darüber nachgedacht, dass es Leute geben soll, die eher 40.000 Euro berappen können, als direkt 60.000 Euro? Und schon mal darüber nachgedacht, dass es Leute geben soll, denen 306 PS bei 1.560 kg ausreichen?
Zusammengefasst vermute ich, dass die Mehrheit der sportlich orientierten BMW 1er Fahrer keinen Hardcore-Sportler mit 700 kg fahren will, sondern einen Allrounder, den man auch im Straßenverkehr bewegen kann.
Ich persönlich finde zumindest das 1er Coupé tii sehr gelungen. Ein 700 Kilo-500PS-Mittelmotor-Heckantrieb-Geschoss kommt dann bei mir als Zweit- oder Drittwagen.
Sportlich orientiert ist man auch, wenn man mit Bier und Chips im Fernsehn Fussball guckt.
Bei einem Basispreis von 40k wird man aber mit Sicherheit locker auch die 50k sprengen, wenn man sich das ganze Zeug nachträglich anbaut. Und es wäre auch interessant zu wissen, ob man den Wagen direkt ab Werk mit den Performance Teilen ordern kann.
Ein BMW Händler meines Vertrauens hat mir gerade den Preis für so eine Spiegelkappe genannt: 121,85 Euro. Weitere Preise: Heckspoiler Coupe: 315 Euro, Heckdiffusor 1000 Euro, Domstrebe 754 Euro. Alles noch zuzüglich 19 Prozent Umsatzsteuer. Die Sitze sind noch nicht freigegeben und momentan liegt auch noch keine Info darüber vor, dass man den Wagen ab Werk mit den Teilen ausstatten könnte. D.h. erst normales Fahrzeug kaufen und dann tunen.
hier gibt es auch ein nettes video dazu:
http://de.youtube.com/watch?v=MqYYuIuwONs
und hier ein neues vid:
http://www.youtube.com/watch?v=4Xgrm36eMU0
Yo, auch hier schon zu finden:
http://www.automobil-blog.de/2008/11/11/bmw-3er-performance-video-aufgetaucht